高速公路设置限高的主要原因包括 安全、交通效率和节能环保。
安全因素
控制事故风险：高速行驶时，车速越快，事故后果越严重。制动距离与车速的平方成正比，速度翻倍时，制动距离增加四倍。此外，高速行驶还会增加爆胎、失控等风险。通过合理限速，可以大大降低这些安全隐患。
保证安全距离：车速过快时，车辆之间需要保持更大的安全距离，这减少了同样长度的道路能容纳的车辆数量，影响整体通行效率。
交通效率
提高通行效率：适度的限速可以让更多车辆在保证安全的前提下高效通行，提高公路的整体通行能力。
节能环保
降低能耗和污染：车速超过一定临界点后，油耗会急剧上升。限速可以降低能耗和尾气排放，更加环保。
其他因素
保护建筑物：高速限高标志的实际高度通常为2.2米左右，略高于2米，这样可以防止大型车辆通过，保护桥梁、涵洞等建筑物。
道路设计：高速公路的建设标准，如路面摩擦系数、防护栏强度、车道宽度等，均是按照限速120km/h的标准设计的。提高限速需要重新修改这些设计，成本高昂。
驾驶员生理：车速过快会缩短驾驶员的反应时间，增加事故风险。人的反应时间和视野开阔程度在高速行驶时受到很大影响，120km/h是较为安全的速度。
综上所述，高速公路限高主要是为了保障行车安全、提高通行效率和降低能耗及污染。通过合理限速，可以在确保道路交通安全的同时，充分利用道路资源，实现高效、环保的交通运输。
