摊开无锡市域交通图，这两个工程均为锡澄干线通道体系“四高四快七干线”的重要项目。两大工程的双向发力，推动锡澄一体化交通路网越织越密，也为“通江达湖”交通新格局添上了浓墨重彩的一笔。
无锡日报记者从现场获悉，长山大道南延项目位于江阴主城南部，是锡澄间路网衔接、城乡空间融合的关键区域，它北接江阴主城区、南联无锡新锡路，里程约4.3千米，是打通区域断头路、实现锡澄两地快速路网“无缝对接”的核心一环。根据建设方案，该项目主路采用双向六车道，时速80千米；辅路为双向四车道，时速60千米；全线设置1对上下匝道，时速40千米。
暨南大道是无锡北部货运廊道和江阴港集疏运体系的“黄金通道”。暨南大道优化提升工程项目起点位于现状暨南大道与桐前路交叉口处，顺接现状断头路，沿规划线位向西，跨越桐新河、新沟河，终点位于江阴/惠山区界处，全长约1.4千米。采用双向六车道，时速80千米。该项目的新建将串联江阴、惠山，加强江阴、惠山的货运沟通，推动霞客湾科学城、祝塘产业园等沿线经济节点提质增效。
“对于祝塘来说，长山大道南延是期待已久的大喜事，也标志着祝塘将全面迎来锡澄一体化的时代机遇浪潮。”祝塘镇相关负责人表示，用好锡澄一体化前沿这一重要优势，祝塘将深化经济发达镇协作机制，与周边各镇街加强对接，学习借鉴产业创新、城市建设和基层治理等经验做法，充分用好白荡湿地生态资源，发展农文旅融合业态，打造成融入一体化发展的先行区。涉及“黄金通道”暨南大道的1.4公里，青阳镇已准备好打赢这场项目攻坚战。“这1.4公里不仅能够畅通霞客湾科学城内部乡镇的横向联系，打通锡澄之间横向梗阻，未来也能让青阳更好地借力霞客湾核心区功能配套，持续接受无锡、常州产业溢出。”该镇相关负责人说，青阳计划持续梳理道路沿线的村落肌理、滨水廊道与田园格局，力争在项目建成之时，把更优的环境展现在锡澄人民面前。
就在3月6日，锡澄路快速化改造工程（塘头桥至顾桐路）也迎来重要节点——全线1894根桩基完工。“这为后续桥梁上部结构施工奠定了基础，是项目如期建成通车的关键一步。”江阴市交通运输局相关人士介绍，目前，锡澄路快速化改造工程暨南大道以北段正在紧锣密鼓地进行桥面系、钢箱梁及钢混叠合梁施工，项目建成通车后，将显著提升锡澄间交通通行效率。
采集：张颖
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