目前，镇巴至广安高速公路通江至广安段石桥互通至虎城枢纽互通约90公里路基工程基本完成，正在加快推进路面、房建、交安和机电工程，预计2025年12月建成通车。
镇巴（川陕界）至广安高速公路是《四川省高速公路网布局规划》（2022—2035年）的13条纵线之一，是联系川陕渝三省（市）的南北大通道，对于服务支撑成渝地区双城经济圈建设、川陕革命老区振兴发展具有重要意义。通江至广安段起于巴中市通江县广纳镇，接巴中至万源、镇巴（川陕界）至广安高速公路王坪至通江段，经巴中市、达州市、止于广安市前锋区，接广安市过境高速公路，全长157公里。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，总投资约264亿元。
白马渠江特大桥
该项目采用BOT模式建设，项目投资人为四川蜀道高速公路集团、四川公路桥梁建设集团、成都建工集团、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司组成的联合体。项目于2023年全线开工建设，目前石桥互通—虎城枢纽互通段约90公里路基工程已基本完成，5座隧道已全部贯通，正开展路面施工，预计12月底完成全部工程施工。
双河口大桥
该项目是全国首条红色主题高速公路。项目建设涉及通江县祈雨河水库饮用水源保护区、通江河及渠江水产种质资源保护区、刘家河饮用水源保护区等6个保护区，4条高速公路、3条高铁等多个主要控制点；平昌特长隧道、云台通江河特大桥、白马渠江特大桥等3个控制性工程及全省在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道——广纳隧道。
项目参建各方联合科研院所开展科研攻关，“基于无人机载平台和视觉感知技术的桥梁支座垫石平整度测量技术”荣获2024年度中国公路学会“第五届全国公路微创新大赛金奖”。累计形成团体标准2项、企业技术标准1项，申报专利57项、工法18项，动态设计管理机制创新累计节约工程投资2.7亿元。（来源：四川省交通运输厅）
